Пересматриваю Бумер, заметил один кадр, перед ограблением Кила и Рама сидят в холодных, трупных тонах ( они погибают в итоге) а Кот и Ошпареный в теплых ( они выживают). Сколько не смотрел всяких фактов про фильм нигде не упомянался данный кадр...вот вопрос, это задумка автора? или просто случайность?
В продолжение предыдущего поста о железных дорогах, сегодня я решил поделиться интересной информацией об одном уникальном проекте Китая. Готов поспорить, что о нем слышали далеко немногие, но тем не менее это фантастический проект и не менее фантастическая реализация. На ЯП оооочень давно была уже статья не эту тему, я бы хотел дополнить ее и обновить для тех, кто на ЯП пришел намного позднее. Надеюсь вам понравится. Брал отсюда.
Большинство железных дорог стараются не рисковать. Они тянутся вдоль речных долин, огибают горы и в целом избегают мест, где человеку трудно даже дышать. Но одна железная дорога словно игнорирует все эти правила.
Будет 9 фотокартинок (вкл. эту) + немного текста, прошу не ломать, я быстро.
Зрители звали её Варей — хотя её звали Наталья. Смерть актрисы Натальи Даниловой, случившаяся 8 сентября 2026 года, напомнила о феномене, хорошо известном в кино: одна роль способна стать и вершиной карьеры, и её потолком одновременно. Это происходит не только с теми, кто больше ни в чём не снимался. Иногда актриса работает десятилетиями, играет сложнейшие роли в серьёзных театрах — а зритель всё равно видит в ней одного персонажа. Собрали 7 актрис, которых публика «присвоила» раз и навсегда.
Снимается в кино с 7-летнего возраста! Дебютным стал небольшой эпизод в киноальманахе «Как стать мужчиной», снятом первой женой Андрея Тарковского Ирмой Рауш, которой, кстати, в апреле 2026 года исполнилось 88 лет.
Друзья, коллеги, личные хэйтеры, соратники и просто рандомные ЯПовские ноунеймы, в этот осенний дождливый день, хочу просто скинуть вам градус вечного недовольства и повысить планку настроения, уж тем более, что сегодня уже пятница и послеобеденное время (в моем часовом поясе всм). Предлагаю просто откинуться на спинку кресла или дивана и полистать мой пост. Особой смысловой нагрузки он не несет, поэтому можете потягивать пивище
Иногда кажется, что мир состоит из скучных будней и непрекращающегося цикла работа-дорога-дом. Но если присмотреться, он полон тихих сюрпризов. Бывают дни, когда листаешь в инете и понимаешь, что мир вполне себе официально сошёл с ума. И сегодня как раз такой день.
Будет 60 (шисят) фоток!! Для удобства пронумерую, погнали!
Как то в Сеть «утекла» фотография, на которой лидер КНДР Ким Чен Ын общается со своим народом в сопровождении военных, вооруженных необычными автоматами со шнековыми (цилиндрическими) магазинами. По предположениям блогеров, странное оружие — не что иное, как вариация на тему советского автомата Калашникова, в основе которой могут лежать китайские его копии — Type 88 или Type 98. Другие же отметили очевидное сходство корейских автоматов с российскими пистолетами-пулеметами ПП-19 и ПП-90М1, построенными на базе АКС-74У и также оснащенными шнековыми магазинами.Выясним, кто и как переосмысливает старый добрый АК.
В каждом фильме есть свой определенный финал. Он может быть весёлым, грустным, однозначным или открытым. Но далеко не всегда концовки в кино соответствуют изначальной задумке авторов. По некоторым причинам первоначально написанные и даже отснятые концовки приходится менять.
И сегодня я хотел бы вспомнить некоторые советские фильмы, в которых изначально задумывались совершенно другие концовки, но которые всё же пришлось изменить.
Утро, которое изменило всё, что мы знаем о границах машины
Байконур. Четыре часа ночи. Минус восемь градусов. Прожекторы заливают белым светом конструкцию, которую инженеры называют между собой просто «изделие 1К». К ракете «Энергия» пристёгнут орбитальный корабль «Буран». Внутри нет ни одного человека. Вообще ни одного.
В 06:00:01 по московскому времени 15 ноября 1988 года двигатели дали тягу. Земля задрожала. Ракета ушла в предрассветное небо над казахской степью. И где-то там, в этот момент, тихо начался единственный в истории человечества эпизод, который так и не был повторён: полностью автономный орбитальный полёт многоразового космического корабля с автоматической посадкой на взлётно-посадочную полосу.
Не на парашюте. Не в море. На бетон. С точностью плюс-минус три метра. Самостоятельно.
Сидел сегодня с утра перелистывал фотки своих работ. Решил поделится своими успехами в этом деле .
Работы изготовлены в разные года. Что-то лучше ,что-то хуже . Все работы заняли достойное место в частных коллекциях с начала века.
Диораму мне очень нравится делать .
Наверно это пошло с детства , танчики , машинки, маленькие человечки . Помните как они тогда оживали, появлялся целый мир с приключениями и историями в которых мы были самыми самыми...
Продолжаю историю строительства макета. Напоминаю, что в настоящий момент макет закончил свою выставочную деятельность и помещен на вечное хранение, так что теперь можно рассказать, о том, как он создавался. Предупреждаю, отчет очень подробный. И так поехали…
Меня зовут Александр Ефимов. Почти пять лет я крутил баранку на скорой в Питере (СПб ГБУЗ «Медсантранс»). Адские суточные смены, ночи без сна и переработки, которые начальство никогда толком не считало. За 4 года пахоты — ни одной жалобы, ни одного выговора. Идеальный сотрудник.
А потом я стал зампредседателя нашего отделения Межрегионального профессионального союза работников здравоохранения «Действие». И мы совершили «непростительное» по меркам питерских чиновников преступление: заставили бюджет города выплатить водителям почти 1,8 миллиарда рублей за скрытые сверхурочные.
yaplakal.com