Нижегородец Илья Мацнев рассказал на своей странице в социальной сети, как поймал огромного сома. Вес добычи превысил 100 килограммов, а длина «трофея» составила 2,3 метра.
Рыболов с напарником вытаскивал царь-сома больше часа. Тяжеловес не давал легко с собой справиться. Но Илья, который уже не в первый раз сталкивается с таким «соперником», смог вытащить рыбу из воды.
«Борьба продолжалась больше часа! Все мышцы забились, как в тренажерном зале. Четыре раза менялись с напарником, удерживать такого монстра в одиночку было нереально. Каждый метр, который удавалось отвоевать, давался с огромным трудом. Эмоции просто не передать словами. Рыбина благополучно отпущена в свою родную стихию. Пусть растёт дальше и ещё не раз удивляет порядочных рыбаков своей мощью», — рассказал Илья.
29 сентября 1940 года над небольшим австралийским посёлком Броклсби произошло одно из самых невероятных авиационных происшествий Второй мировой войны. Два учебных самолёта Avro Anson, выполнявшие тренировочный полёт на высоте около 300 метров, столкнулись в воздухе и вместо того, чтобы разрушиться и упасть, сцепились друг с другом и продолжили лететь как единая конструкция.
Во время резкого манёвра пилот одного из самолётов, Леонард Фуллер, потерял из виду Avro Anson Джека Хьюсона, который находился ниже. Через несколько секунд машины столкнулись. Удар пришёлся так необычно, что турель нижнего самолёта вклинилась в корень крыла верхнего, а хвостовое оперение одного борта зацепилось за конструкцию другого. Самолёты буквально повисли один на другом.
У верхнего Avro Anson оба двигателя остановились, поскольку его воздушные винты оказались заблокированы частями нижнего самолёта. Зато двигатели машины Хьюсона продолжали работать на высоких оборотах. Их тяги оказалось достаточно, чтобы удерживать в воздухе сразу оба сцепившихся самолёта.
Ситуация выглядела безнадёжной, поэтому оба штурмана и пилот нижнего самолёта Джек Хьюсон покинули машины с парашютами. Хьюсон при столкновении получил повреждения спины от обломков, но сумел выбраться. В верхнем самолёте остался только Леонард Фуллер.
Друзья, коллеги, наткнулся на интересную статью в инете, жуть как хочу с вами поделиться и послушать ваши авторитетные мнения. Готов поспорить, что на ЯП есть те, кто хорошо помнит эти продукты.
«Докторская» никуда не делась. Сырок «Дружба» тоже жив. «Байкал» стоит в магазине, а иваси после долгого перерыва снова ловят у российских берегов. Но некоторые советские продукты исчезли по-настоящему. Обсуждаем, комментируем, добавляем, делимся воспоминаниями.
Положил в машину спиннинг и ящик с блёснами. А вдруг получится половить. Поехал на доставку и на обратном пути остановился у берега. Целых 10 минут ловил. 5 минут собирал спиннинг и выбирал блесну.
На третьем забросе схватила. Щучка небольшая, всего 700 грамм, но мне больше не надо. Можно сказать душу отвёл.
Теперь надо разозлиться, и уехать дня на три на рыбалку.
Всем доброго согласно часовому поясу. Десять лет назад на экраны кинотеатров вышел фильм "Монах и бес" Николая Досталя. Хотя по большому счёту премьера состоялась 29.06.2016 на Московском кинофестивале. Я хотел тогда пост запилить, но лень-матушка меня одолела. Будет 18 фото и одно видео. Пилю с телефона во фрамбуазном состоянии. Поэтому будет немножко долго. Погнали. Идея фильма появилась у режиссёра после прочтения книги о монахах Нило-Сорской пустыни XIX века (в частности, воспоминаний о рясофоре Иване Семёновиче Шапочникове) и жития преподобного Иоанна Новгородского XII века, который по легенде совершил паломничество в Иерусалим верхом на бесе. Как оказалось после съёмок, похожий сюжет был и в поэме А. С. Пушкина «Монах».
По словам сценариста Юрия Арабова: «Прежде всего, режиссёр Николай Досталь попросил меня написать сценарий о „монахе и чёрте“, что-то вроде нашего с Сокуровым „Фауста“, но „для народа“. Я стал думать, как эту идею претворить в жизнь, что мы ещё не сказали в „Фаусте“? И кое-что вспомнил. В моей памяти отпечаталась одна житийная история, фольклорного характера. <…> Это похоже на анекдот, глубокий и ёмкий, как большинство фольклорных сюжетов. Я подумал: вот что нам нужно! Мы сделаем историю о том, как чёрт искушает святого, но в результате этого ангелом не становится, а становится человеком. Когда это было придумано, написать сценарий не составляло труда. Естественно, в эстетике я ориентировался на Лескова и Гоголя. И написал попытку жанра, которого вообще нет в нашем кино: религиозной комедии с драматическим исходом».
Фильм снимался в Вологодской области на территории Кирилло-Белозерского монастыря, в иорданском
Леса России, окутанные тайнами и легендами, нередко становятся местом, где исчезают люди. От бескрайних сибирских просторов до густых чащоб Карелии – эти уголки природы скрывают в себе загадки, которые привлекают исследователей и любителей приключений, но также несут в себе опасность для тех, кто не готов к встрече с неизведанным. В этой статье мы рассмотрим самые загадочные леса России, где пропажи людей стали обыденным явлением, и попытаемся разобраться, какие тайны они хранят.
Урочище Шушмор, расположенное на границе Гусь-Хрустального и Шатурского районов, является одним из самых загадочных мест в России. Это место, окруженное бесконечными болотами и мелководными водоемами, получило свое название от местной реки Шушмор. Согласно легенде, здесь находится древнее языческое святилище, представляющее собой мегалитический комплекс с каменным полушарием диаметром около шести метров.
История этого места уходит корнями в далекое прошлое. Еще в XIX веке известный русский ученый Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский упоминал о существовании здесь древнего святилища. С тех пор многие исследователи пытались разгадать тайну Урочища Шушмор.
Одной из главных загадок этого места является каменное полушарие, которое, по мнению некоторых ученых, могло служить алтарем или местом поклонения. Вокруг него были установлены каменные столбы-идолы, что указывает на возможное использование этого места в древних религиозных обрядах.
Кроме того, Урочище Шушмор славится своими аномальными явлениями. Здесь часто наблюдаются квадратные деревья, что некоторые связывают с воздействием “мест силы” или тектонических разломов. Также в этом районе зафик
Сейчас это кажется фантастикой, но за 1 рубль можно было перелететь из райцентра в областной, а потом купить там билет с пересадкой и улететь в любой уголок страны.
Промышленность выпускала сотни моделей и модификаций самолётов,которые обслуживали советских пассажиров,а так же шли на экспорт во многие страны мира включая Японию.
На фото - ТУ-154Б — модификация пассажирского самолета, которая получила усиленную конструкцию крыла, дополнительный топливный бак в фюзеляже, а также аварийные выходы в хвосте. Аэропорт Лондона. 3 июня 1978 года.
Премьера состоялась 21 августа 1971 года. Режиссёр Михаил Юзовский, автор сценария Александр Рейжевский. Оператор Виталий Гришин. Композитор Вадим Гамалия.
17 фото +1 видео ____________________________________ * Примечание: прошедшая дата
yaplakal.com