И вновь продолжается бой! Даже во времена брежневского застоя партийная элита не могла забыть о противостоянии со звездно-полосатым врагом. В 1966 году американская железнодорожная компания New York Central, пытаясь вернуть интерес пассажиров к рельсовым перевозкам, создала опытный реактивный локомотив, оснащенный парой самолетных двигателей. СССР не мог остаться в стороне от амбициозного заокеанского проекта. Нам нужен был свой реактивный поезд, красивый и быстрый! Отставание от американцев было существенным, не менее трех лет. В конце 1960-х годов советские локомотивы возили пассажирские поезда в среднем со скоростью около 60 км/ч. Конечно, были исключения вроде курсировавшего между Москвой и Ленинградом поезда «Аврора», с выстиранными и отутюженными занавесками, белыми скатерками, полосатыми полотенчиками и пожухлыми цветочками. И со скоростью под 130 км/ч.
Майя и ацтеки были двумя величайшими цивилизациями Центральной Америки до прибытия туда колонизаторов из Старого Света. Империя майя на самом деле появилась раньше ацтекской и пережила ее на несколько сотен лет. За последние две тысячи лет она испытала несколько крупных взлетов и падений, что чуть было не оставили от нее и следа. Но она по-прежнему жива и нашла свое отражение в обычаях народов, которые населяют полуостров Юкатан.
Перед вами 15 удивительных, а местами и жутких, фактов, которые наверняка помогут вам лучше познакомиться с древней культурой этого таинственного народа. via
Хотя их цивилизация была почти полностью уничтожена, во многих сельских районах Мексики и Гватемалы культура и язык майя сохраняются с завидным упрямством. Вот кто действительно заботится о своих корнях.
Сбылась моя мечта, добрался до хребта "Долгие горы" в Оренбургской области в 140км от г.Орск Взобравшись на трёхсот метровую гору открылась сногсшибательная панорама! Представляю вашему вниманию фотоподборка!
Когда около входа в самолёт видишь очаровательных стюардесс, которые приветствуют пассажиров милой улыбкой, думаешь, что самое сложное в этой профессии – прекрасно выглядеть даже после длительного перелёта. И, конечно, важно умение подобрать цвет туфель на небольшом каблуке в тон обивке кресел, потому что сумочки в фирменной одежде нет.
Безусловно, пассажир составляет своё мнение об авиакомпании по тому, как выглядят хозяйки воздушных судов и насколько любезно они предлагают выбрать между курицей и рыбой. Но их профпригодность определяется, прежде всего, способностью обеспечить безопасность на борту даже в экстремальных условиях. И в официальных документах романтичного слова "стюардесса" не встретишь – только сухое и функциональное "бортпроводник".
На днях мы побывали в Департаменте подготовки авиационного персонала "Аэрофлота" и посмотрели, как готовят настоящих авиационных спецназовцев бортпроводников, которые не только умеют летать, но и не тонут в воде и не горят в огне.
21 год назад в городе Новый Уренгой на свет появилась девочка по имени Катя Неженцева. Когда Ирина, мать новорожденной, увидела лицо своей крохи, то сильно испугалась: оно всё было усеяно глубокими морщинами. Муж Ирины, поняв, какой родилась его дочь, решил, что не сможет выдержать такого испытания и оставил семью на произвол судьбы.
Медики были уверены, что девочка страдает крайне редким генетическим заболеванием — прогерией — при котором возникают изменения кожи, связанные с преждевременным старением организма. Если верить статистическим данным, в мире насчитывается не больше сотни людей с таким диагнозом. Как правило, люди с таким недугом обречены жить очень недолго. Но это совсем не о Кате!
В странах, куда ежегодно прилетают миллионы туристов, полным-полно мошенников. Особенно это касается развивающихся стран, где есть огромное количество преступных группировок. Недавно мир снова услышал о виде мошенничества, который изобрели еще лет 20 назад в Маниле (Филиппины). Сотрудники аэропортов Египта с некоторых пор активно используют этот метод отъема денег у туристов. Другие страны также начинают осваивать этот способ мошенничества.
Афера называется «Таним-Бала» и заключается в том, что мошенники, которые официально работают в аэропортах, подбрасывают в багаж туриста небольшой патрон. При проверке багаж просвечивают и находят ее. Пассажир начинает паниковать и предпочитает дать взятку работнику, чтобы не опоздать на свой рейс и избежать неприятностей.
На улице все теплеет, весна в разгаре, а скоро и лето... Значит этот продукт снова взлетит на вершину популярности.
Сегодня я расскажу, как производят всеми любимое мороженое на примере эскимо. В европейском варианте мороженое появилось в России лишь XVIII веке и сразу завоевало большую популярность. У Екатерины II оно было обязательным блюдом в меню. Только в XIX веке появилась первая машина для приготовления мороженого. Промышленное же производство у нас зародилось лишь в начале 30-х годов прошлого века.
yaplakal.com