Человек представляет собой загадку почище недостижимого космоса. Даже сегодня, когда мы, казалось бы, должны были уже досконально понять функции собственного тела, ученые и врачи до сих пор ломают головы над некоторыми органами. Вот, к примеру, эти тайны организма вы точно не знали.
Тот самый третий глаз, о котором так много говорят любители экстрасенсов и колдунов. На самом деле, этот орган нужен нам для выработки мелатонина, регулирующего суточные ритмы. А вот у некоторых рептилий и рыб на месте эпифиза и в самом деле есть так называемый теменной глаз, воспринимающий интенсивность света.
Некоторые из наших любимых полнометражных мультфильмов содержат в себе пародии на классические, старые, добрые и знакомые фильмы/мультфильмы. via
Пожалуй, мультфильмы о Шреке занимают первое место по количеству отсылок и пародий на различные сказки и голливудские фильмы. Например, та сцена, где осел, окутанный золотым сиянием, получил способность летать, была взята из классического мультфильма «Питер Пэн».
Старинные загадки начинают захватывать Интернет. Больше все картинок из старинных книг и журналов на страницах Появляются разных сайтов, и эти картинки таят в себе некоторые загадки. Сможете ли вы их разгадать?
Здесь вы найдете 5 картинок: в одной спрятаны кролики, в другой дуэлянт, третьей в астроном, в четвертой спрятался малыш, а в пятой вам придется найти девушку
28 февраля 1985 года скончался Дэвид Байрон - вокалист английской рок-группы Uriah Heep. Причиной смерти певца стал затяжной алкоголизм. Знаменитости, как и обычные люди, любят принять на грудь, и хотя, конечно, не все становятся жертвами зеленого змия в прямом смысле слова, но меры, порой, не знают многие. Звезды, перебравшие спиртного, сразу же становятся объектами охоты для папарацци. Представляем вам звезд, пойманных фотографами в пьяном виде.
Европейский кинематограф всегда отличался от того, что снимали в США, Индии или СССР. Фильмы выходят в Европе не так часто, как в кузницах современного кино, но если педантичные европейцы что-то делают, то делают это на совесть. via
Мистериум. Убийцы фазана, 2014
В 1994 году двое детей близнецов были найдены зверски убитыми в летнем загородном доме. Ряд фактов указывал на причастность к делу группы студентов, но расследование было закрыто, после того как местный отшельник признал себя виновным в этом инциденте.
20 лет спустя это дело попадает на стол Карлса Мёрка, который начинает подозревать, что в нем что-то не так.
Кто ни разу не слышал анекдота о «собрались вместе немец, американец и русский…» и сотни вариаций на тему? Как ни крути, а культурные различия остаются нестареющим поводом для шуток вот уже не первую тысячу лет. Смех – смехом, а некоторые вещи и в правду заставляют улыбнуться. Или же стыдливо зардеться, попав впросак. Ведь то, что у нас считается грубым и невежественным, в других странах может оказаться вполне себе нормой. Убедитесь сами.
Евгений Касперский, создатель «Лаборатории Касперского», выступил на MWC 2017 с докладом о проблемах безопасности современных устройств, также зрители попросили его показать свой телефон. Hi-Tech Mail.Ru определил модель телефона — старый кнопочный телефон Sony Ericsson.
Руководитель крупнейшей в мире компании, специализирующейся на безопасности компьютеров и мобильных устройств от вирусов, пользуется кнопочным телефоном 2009 года выпуска — Sony Ericsson C510. Источник
Самолет с замкнутым контуром крыла летать не может — доказано временем. Кольцепланы пытались строить со времен братьев Райт, и ни одна подобная конструкция не смогла удержаться в воздухе и нескольких минут. Но человеческий разум не сдается. В 2007 году, спустя 100 лет и более чем 20 попыток, подобный аппарат все-таки взлетел. И показал себя маневренным, легким и прочным летательным аппаратом.
1980 году за проект лайнера с замкнутым контуром крыла взялась фирма Lockheed. Проект Ring Wing разрабатывался в течение двух лет (фото на заставке). Кольцевое крыло обеспечивало высокую прочность и уменьшение индуктивного сопротивления, но боковые части крыла исключались из процесса создания подъемной силы. Последнее перевесило положительные прогнозы, и проект был закрыт. Сегодня ошибки конструкторов Lockheed как на ладони. Во-первых, они замкнули крыло на хвостовом оперении, что ухудшает аэродинамические свойства машины. Второй минус — жесткое крепление крыльев к фюзеляжу: нижняя поверхность крыла не создает подъемную силу.
Проект лайнера с замкнутым контуром крыла от фирмы Lockheed
yaplakal.com