«Главное знать законы телешоу. В конце серии все возвращается на круги своя» Филипп Дж. Фрай, «Футурама»
Для сегодняшнего мира вещи вроде высокоскоростного интернета и спутникового телевидения воспринимаются как нечто весьма обыденное. Никого этим сейчас особенно не удивишь. Любой человек, обладающий минимумом материальных средств и максимумом желания, способен узнать, найти и, наконец, посмотреть то, что ему хочется или необходимо на данный момент. Все об этом, конечно же, прекрасно знают. Как знают и то, что подобные «радости существования» возникли отнюдь не сиюминутно. Да, было время, когда о словосочетании «слить с торрентов» никто еще и слыхом не слыхивал, а для рядового киномана единственной отдушиной в таинственный мир западного кинематографа служили
Работы этого испанского фотохудожника доказывают, что потенциал искусства фотографии в жанре портрета неисчерпаем. Дэвид мастерски владеет не только техникой цветной фотографии, но и постобработкой. На мой взгляд, особую выразительность многим его работам придает акцент на глазах людей.
В 1934 году, в самой жопе мира был на голом месте было начато строительство нового авиационного завода. Место - Комсомольск-на-Амуре. До его постройки тут было только нанайское стойбище (читай - стойбище индейцев). Несколько сот людей вгрызлись в зубами в эту мерзлую землю, работали в полной жопе. Жили в землянках, болели цингой, не хватало инструмента но, в 1936 году, 1 мая был выпущен первый самолет: Р-6, разведчик конструкции Андрея Туполева.
Кстате. Самолет этой конструкции впервые в мире достиг северного полюса по воздуху. Самолет в виде памятника установлен на территории завода. Кстате, раритет!!! В интернете пишут, что не сохранился. Сохранился!!! Кто заинтересован - пиши.
В Норвегии очень развит морской флот. В силу географических особенностей территории страны прокладывать железнодорожный путь очень затруднительно, поэтому издавна люди передвигались в основном по морю. Многие старые корабли служат до сих пор и перевозят пассажиров наравне с ультрасовременными упакованными лайнерами. Один из таких старых кораблей 1956 года постройки в Германии , я сегодня посетил и сделал несколько фоток. Надо отметить что в Норвегии вы можете запросто так зайти на корабль во время долгой стоянки ( 2-3 часа) , получить карточку посетителя ( чтобы потом знать , кто лишний на судне) и запросто побродить по кораблю , или просто посетить ресторанчик , где можно просто посидеть . Собственно , этим пользуются местные жители , особенно зимой, когда день очень короток и надо хоть как то разогнать унылое настроение в отсутствие солнца. вот картинка с официального сайта судовой компании Хуртигрютен ,общий вид корабля:
yaplakal.com