Представьте себе что метрострой не успел начаться как его уже можно объявить памятником хищения гос. бюджета. Первые деньги были освоены приблизительно в 1995 году, и с тех пор не было введено ни одной станции не одной ветки. Город устал от муниципального транспорта и дорожной революции, кстати она приурочена к некой программе Едросов. Фотографий очень много, отмочу самые самые. Да, недавно (2008 г.) приобрели канадский бур за энную сумму долляров, сломали и не раз, слишком быстро капает, деньги не успевают осваиваться. Вообщем та еще история!!!! Это моя первая темка прошу снисхождения. Будет 42 фото.
Еще не остыл скандал с смс от Мегафона, как Яндекс дарит вам список покупателей секс-шопа и список их товаров. Поисковик не стесняясь раздаёт всю личную информацию.
Узнай кого стегает плетками твоя соседка! Втыкать тут
20 век стал поворотным в истории человечества. Благодаря переходу к массовому машинному производству произошли существенные изменения как в науке и экономике, так и в политической и культурной жизни общества. Предлагаем вам посмотреть как изменились крупнейшие мегаполисы с 20 века.
Еще свежи в нашей памяти раны от недавнего "залета мегафона", еще не затянулись рубцы, но вот уже нарыт новый компромат. Теперь уже с помощью QIP 2010. И на этот раз виноваты не программисты. Сами пользователи qip 2010 успешно "сливают" компромат на себя в добровольном порядке во всемирную паутину. Фоток будет прилично (41).
Предыстория Те, кто сидит на новом квипе знают, что файлы на нем передаются через сервис file.qip.ru. Но, мало кто задумывался о том, что:
его файлы там хранятся ДОЛГО!
его файлы могут быть доступны ВСЕМ!
А теперь проявим немного смекалки, вспомним какие названия (префиксы) дают Вашим фоткам телефоны, фотоаппараты, прочие гаджеты, вводим заветные слова в поиск и - понеслась!! DSCN_, DSC_, IMG_, Изображение_ Список можно дополнять дальше
UPD от администрации qip.ru: "Поиск по файлам на qip.ru работает с базой 4shared.com - всемирно известного хранилища, которое к qip отношения не имеет. Это видно прямо в результатах поиска - http://search.file.qip.ru/?query=DSC&from=searchqip все ссылки ведут на 4shared. Любые файлы, передаваемые пользователями мессенджера и хранящиеся непосредственно на домене file.qip.ru закрыты от индексации."
Я предлагаю лишь результат своего короткого 5-минутного "набега":
Знакомьтесь, девушка по переписке в далекой Японии/Китае/Вьетнаме/Тайване:
Посвящается тем, у кого в семье одна машина на двоих.
предисловие: Бывают случаи, когда за руль твоей машины садится другой человек. Машины, которую ты знаешь до винтика, в которой ты слышишь каждый посторонний звук. И не знаю почему, но когда за руль садится твой друг, то чувствуешь себя почему-то абсолютно спокойно. Когда жена едет куда-то со своей подругой, они также мило щебечут на разные темы и ощущают себя достаточно комфортно. Но когда ты садишься в пассажирское кресло, а за руль садится жена.... Знакомая ситуация?
Сразу говорю: тема не для срача о том, кто лучше водит. Есть и женщины, которые любого мужика за пояс заткнут, а есть и мужики, которые педали путают. Тема не об этом. Тема об ощущениях.
Вертолёты нередко называют «винтокрылыми машинами» и оно, конечно, неспроста. По сути вертолётный винт и есть вращающееся крыло с очень сложной аэродинамикой. На мой взгляд, управлять вертолётом сложнее, чем самолётом, а вести на такой машине воздушный бой или уничтожать танки противника - и вовсе задача фантастическая. Так это или нет - удалось выяснить в Торжке, в Центр боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации. Несколько забегая вперёд сообщу: торжокские вертолётчики произвели впечатление людей толковых, умелых и смелых, позволили оценить уровень своего мастерства как «удивительный» и показали всё, что вообще можно было посмотреть за несколько дней пребывания в Центре.
Необходимо пояснить, что Центр боевого применения - это что-то вроде «башни знаний» для военных вертолётчиков, это не просто учебный комплекс, а настоящий лётно-исследовательский конгломерат с огромным накопленным опытом действий в разных условиях на всех типах боевых машин и своей собственной школой высшего пилотажа. Уникальное место. Несколько дней, проведённых там, оказались наполненными открытиями. Снимал всё кругом беспощадно.
Немногие знают, что самая большая пожарная часть в Европе находится в Киеве. Вобщем-то, на этом прелести и заканчиваются, т.к. оснащение части, как и водится, давно уже не самое современное, а известная проблема нехватки пожарных частей в Киеве с каждым годом становится все актуальнее. Хотя нет, я не прав, в этой пожарной части есть еще один несомненный плюс: музей пожарной техники. Экспонатов в нем сравнительно немного, но то, что есть в наличии, очень хорошо отражает все этапы развития пожарного дела в Киеве, а познакомиться с исторической пожарной техникой можно не только по фотографиям, но и в масштабе 1:1 в виде реальных образцов.
Шикарный водный транспорт всегда являлся показателем статуса его владельца. Эта удивительная яхта спроектирована в виде персонального тропического острова. На такой яхте есть все, что нужно для комфортного отдыха - бассейн с баром, спа, апартаменты класса люкс и так далее. Ее длина составляет 90 метров, а максимальная скорость - 15 узлов. 8 фот via acidcow
Доброе утро ЯПовцы. Хочу немножко рассказать о своей работе в London Underground ( по русски -метро- ). Пока большинство нормальных людей спит, мы работаем под землёй и не только,так как в состав метро входит 270 станций и 408 километров путей.
вот небольшая выдержка из вики -
Лондонский метрополитен — система линий метрополитена в Лондоне (Великобритания), сочетающая наземные и подземные линии. Лондонский метрополитен — старейший и один из крупнейших в мире. Лондонцы называют метро the Underground («подземка») или чаще Tube («труба»), по форме большинства глубинных тоннелей. Работа лондонского метрополитена началась 10 января 1863 года, бо́льшая часть изначального маршрута в настоящее время входит в линию Хаммерсмит-энд-Сити. По состоянию на 2010 год Лондонский метрополитен включает в себя 270 станций, протяжённость путей — более 253 миль (408 километров). Часть станций и тоннелей в наши дни закрыты. Пассажиропоток Лондонского метрополитена в 2008 году составил 1090 миллионов человек, или около 3 миллионов человек в день.
01 фотка. Уже при входе нас встречает знак сообщающий о требованиях спецодежды и защиты а также, кто может оказать первую медицинскую помощь
yaplakal.com