Инженеры и геологи NASA, наконец наигрались со своим любимым детищем. Настреляли лазером, насверлили скважин, нашли глину. Спустя 11 месяцев после посадки, они вспомнили, что у них был план исследований, и пора бы начать уже его реализовывать. Для этого Curiosity должен добраться до горы Шарпа (Эолиды). Но не куда угодно — по прямой до нее сейчас около 3 км, а в определенное место, которое было заранее намечено со спутника — в каньон, который промыт в склоне горы.
Появилась мысля запилить скамейку-трансформер. Нагуглил, есть видео кому интересно. С виду ничего так. Складывается-раскладывается, для дачи самое оно.
Мы привыкли тщательно подходить к выбору мест отдыха и, конечно, читаем отзывы на независимых сайтах. Про Египет, Турцию и т. д. пишут разное, мол, то не то и это… В общем, стандартные жалобы туристов, привыкших к, хоть какому-то сервису. Недавно меня попросили поискать приличное место в Крыму, и я начала изучать отзывы отдыхающих. Честно, я не ждала ничего сверхъестественного от такого отдыха, вспоминая детство, турбазы: домик, душ на улице и скромная столовка...но, как оказалось, все может быть намного страшнее.
Сразу говорю, что не берусь судить обо всех отелях, это только отрывки и мнения людей о некоторых пансионатах. Описывая проживание, люди указывают, что были готовы к скромному отдыху, советским устоям и отсутствию шведского стола, но то, что они получали, никак не могло соответствовать адекватному соотношению «цена/качество». Название отелей не буду указывать. Орфография сохранена.
Часа два ночи. Под окнами паркуется машина, из которой на полной громкости доносится музон, причем играет все подряд, от непонятной многословной песни до "О боже ка-акой мущ-щина". Уезжать они не собираются, более того, к музону из машины примешиваются пьяные песни. И вдруг у соседнего дома открывается окно на третьем этаже и оттуда раздается женский крик: "Да вашу мать! Членоносцы, вы где? Нассыте на них кто-нибудь, во имя тишины!". Окно закрывается. Минут через десять другое окно открывается, оттуда метко, прямо на машину, бросается пластиковый пакет с какой-то жидкостью. Слышны матерные крики хозяев машины, но музыка выключается. Из открытого окна доносится громкий мужской голос: "Не благодарите...". Окно закрывается. Тишина. via Sapphira
Помимо музея железнодорожной техники в Ростове-на-Дону есть еще одно атмосферное место — запасник этого самого музея. На богом забытом пути стоят и гниют вагоны, несколько паровозов и один локомотив. Если паровозы еще ничего, то состояние вагонов удручающее. Что с ними будет — не знаю.
Самое интересное было то, как мы туда добирались. Я припарковал машину около диспетчерской вышки сортировочной горки. Только мы успели перейти первые пути и двинуться, как нам показалось, в правильном направлении, как раздался голос с неба. Причем хорошо поставленный, с такой актерской интонацией.
— Ну куда вы пошли? не туда же! — Да, да, я вам говорю! — Да не туда, говорю, пошли, там не пройдете! — Что ты мне руками махаешь? — Не надо здесь налево идти, там нет заброшенных вагонов. Вам нужен самый дальний путь и по нему налево уже. Только осторожно, там собаки. — Да не сейчас налево! Сейчас направо — надо болото обойти. — Вот, молодец, сообразил. — А теперь болото кончилось, переходи на дальний путь и найдешь там свои старые вагоны.
о____О — наши эмоции были примерно такими. Но нашли, конечно, вагоны. Спасибо неизвестному голосу, который навел на правильный путь. 34 фото
ПОЛКОВНИК АДАМ ВИЛЬГЕЛЬМ: "Я участвовал в битве на Волге и вышел из нее живым. Она явилась глубоким переломом в моей долгой жизни - сейчас мне уже за семьдесят. Мне, кадровому офицеру, было мучительно и горько прийти к сознанию, что я служил верой и правдой неправедному делу и, как совиновный, несу за него ответственность. Только в длительном процессе пересмотра прошлого и духовного перевоплощения, который приводил к тяжелым внутренним конфликтам и противоречиям, я постепенно уяснил себе глубокие причины нашего поражения: оно было следствием не морозов, не бездорожья, "не гигантских пространств России" и не следствием стратегических или тактических ошибок военного командования или ошибок одного лишь Гитлера, как все чаще пытаются нас убедить многочисленные мемуаристы. Не было оно вызвано и "ударом в спину" или прочими факторами, которые можно и не принимать в расчет. Оно было следствием гибельной захватнической политики германского империализма и милитаризма, которому армия первого в мире социалистического государства дала сокрушительный отпор".
ГЕНЕРАЛ ВЕРМАХТА, Б. МЮЛЛЕР-ГИЛЛЕБРАНДТ: "До войны с Советским Союзом немецкая армия несла удивительно малые потери. Во всех прошедших военных компаниях с начала войны немецкие сухопутные силы потеряли убитыми и пропавшими без вести в общей сложности менее 100 тыс. человек. Столько же, только убитыми потеряли уже в первые восемь недель войны против Советского Союза...; В то время как на Востоке... было уничтожено большое количество немецких дивизий, на Западе до 26 июля 1944 г. удалось сохранить целостность фронта. Поэтому там до этого момента не было потеряно целиком ни одной диви
Законы Нью-Йорка позволяют ходить в городе топлес. Cheyenne Lutek решила проверить их действие на себе: Прогулялась по улицам, зашла в кафе... Не арестовали, не выгнали, не побили... 8 фото via noa.al
Американцы любят восхищаться своими достижениями, техникой, страной, военной мощью. Так было всегда. Один из предметов их восхищения является истребитель времен 2-й Мировой войны Mustang P-51. С чьей-то легкой руки этот самолет даже получил гордое прозвище "Убийца Мессеров". Об этом поведал владелец одной из машин (той, что на снимке ниже) Роб Ламплоу - член британского авиаклуба "The Air Squadron". Но во время подготовки текста для этого поста выяснилось совсем другое... Да, Мустанги сбили во время войны немало немецких самолетов, но сами... Сами порой становились просто нелепыми жертвами. Так, во время войны, два Mustang P-51 были уничтожены... паровозами (!!!) Впрочем, ниже об этом подробнее. 20 фото via Сергей Анашкевич
SOHO (англ. Solar and Heliospheric Observatory, код обсерватории «249») — космический аппарат для наблюдения за Солнцем. Совместный проект ЕКА и НАСА. Был запущен 2 декабря 1995, выведен в точку Лагранжа L1 системы Земля-Солнце и приступил к работе в мае 1996.
Сегодня (15-07-2013) днем во Владивостоке было ЖАРКО и ДУШНО +27С и без ветра. Если кто-то думает, что +27С – это еще не очень жарко, повторюсь – во Владивостоке. То есть влажность 100% и сегодня не было ветра. То есть ты купаешься в лучах ласкового Солнышка, омываемый потоками влаги в воздухе и охлаждаемый потоками твоего собственного пота… Но я не об этом хотел рассказать. Приполз я домой в 13-00 (такая работа – могу и в час ночи вернуться, могу и в час дня), в самый солнцепек. Приполз, разделся и упал на кровать, а в голове бъется мысль – ЧТО-ТО есть дома, что мне поможет. Что-же ЭТО? Я ведь точно помню – ОНО было, его не выбрасывали – значит ОНО где-то дома. Пошел искать по углам и сусекам и нашел – в нижнем ящике, за набором кружек для нарзана (хз откуда они взялись), за нераспечатанной коробкой с кофейным сервизом на 12 морд (еще бате-покойнику дарили) – вот ОНО.
Вот такие штуки можно найти, если внимательно смотреть под ноги. Будет 7 фото, больше выложить не могу т.к. на них слишком хорошо опознается местность, либо лица.
yaplakal.com