Октябрьская война 1973 г. (в Израиле ее называют Войной Судного дня, по имени религиозного праздника, в день которого она началась) стала последней на сегодняшний день «полноценной» арабо-израильской войной и, видимо, наиболее интересной после 1945 г. классической войной, «Второй Мировой с ракетами» (Вьетнамская к таковым не относилась).
Потом, конечно, были Ирано-иракская, Эфиопско-эритрейская, ряд других как бы классических войн, но уж слишком примитивны были воюющие стороны и их действия. А вот в Октябрьской войне не только израильтяне, но и, впервые, арабы воевали хорошо, «на высшем уровне». До сих пор в этой войне есть что изучать не только с чисто исторической точки зрения.
ВС Израиля к октябрю 1973 г. имели в своем составе 32 танковые и механизированные, по четыре воздушно-десантные и артиллерийские бригады, до двух тысяч танков, до четырех тысяч БТР, около одной тысячи орудий и минометов. В ВВС имелось до 400 боевых самолетов, в т.ч. не менее 100 F-4 «Фантом», не менее 150 А-4 «Скайхок», более 50 «Миражей». ВМС состояли из 2 ПЛ, 12 ракетных и около 40 сторожевых катеров. 20 фото.
На открывшейся во вторник в Киеве выставке «Оружие и безопасность -2015» украинские предприятия показали ряд новых образцов бронетанковой техники собственной разработки.
Киевский завод «Ленинская кузница» впервые показал полноразмерный макет плавающего бронетранспортера «Варан» с колесной формулой 8х8. Машина имеет правое расположение двигателя и выход десанта через бортовые двери и кормовую аппарель, отмечает блог BMPD.
«У нас поселилась крыса» — так охарактеризовали неизвестные активисты молодого человека, который старался бороться с нарушениями парковки в собственном дворе. Они объявили войну минчанину, разместили листовки с его фотографией в разных подъездах нескольких домов. «Кроме того, эти же бумажки стали появляться под дворниками машин, — рассказал Onliner.by форумчанин Jaguar9383, в адрес которого и направлен выпад. — Позже их стали разбрасывать в почтовые ящики». По словам Святослава, он пытался приучить автомобилистов не оставлять машины на зеленой зоне. Их позиция — «после начала стройки неподалеку власти не озаботились вопросом, как расширить парковку, и мы находили варианты, но появился стукач». 3 фото via
Как в 1950-х годах чекистам удалось "переиграть" украинских националистов!
В связи с событиями на Украине мы все чаще обращаются к теме борьбы с вооруженными формированиями Организации украинских националистов (ОУН) и Украинской повстанческой армии (УПА), которая развернулась в конце Великой Отечественной войны и завершилась спустя 10 лет.
В этом посте представлено интервью с Георгием Захаровичем САННИКОВЫМ принимавшим непосредственное участие в ликвидации остатков организованного бандеровского подполья в качестве сотрудника соответствующих оперативных подразделений МГБ - МВД - КГБ Украинской ССР в 1952-1956 гг., о чем впоследствии написал книгу "Большая охота". Тема в некотором смысле продолжение моего предыдущего поста про советскую военную контрразведку"СМЕРШ" 36фото+текст
В 2008 году я, готовясь к ЕГЭ, посещал репетитора по физике. Вот такой комнатный "гараж" встречает каждого гостя учителя. В коллекции больше 100 (!) моделей: ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ, ПАЗ, ЛАЗ, КАМАЗ... Сейчас коллекция, наверное, ещё больше. Будет 7 фоток, не ломайте пожалуйста. За качество простите. Фоткал 17-летний школьник на чистую совесть.
Уже не для кого не секрет, что к выходу готовится перезапуск серии NFS Underground. Игра выйдет 3 ноября на PlayStation 4 и Xbox One в Северной Америке и 5 ноября по всему миру. ПК-версия будет выпущена весной 2016 года. В игре пять отдельных и переплетающихся сюжетных линий, которые развиваются вокруг икон и пяти способов игры: Магнус Уолкер (Скорость), Кен Блок (Стиль), Накай-сан (Тюнинг), Risky Devil (Команда) и Морохоши-сан (Нарушения). В игру вернулся JDM Итак, дождитесь 24 картинки а затем пинайте.
Как делают икру-пятиминутку и чем она отличается от обычной красной икры
Икра-пятиминутка - особый вид приготовления красной икры, доступный лишь жителям рыболовных поселков. Такая икра готовится из свежей рыбы и перевести её из Магадана в Москву невозможно, она быстро портится.
Я никогда не пробовал икру-пятиминутку. Но здесь, в Магадане, мне удалось не только отведать редкий деликатес, но и проследить весь процесс приготовления от начала до конца. Наконец, я могу дать точный ответ что же вкуснее - свежая икра или икра из банки. Под катом много фотографий, однако предупреждаю - если вы не выносите вид рыбьей крови, лучше посмотрите на снежные шапки ледников Шпицбергена.
Они закатывают её в асфальт! Плитку! В асфальт, Карл! Сначала, б...дь, они поллета курочили нам асфальт и клали плитку! Потом б...дь, они опять курочили несколько рядов плитки и меняли нам бордюры! Потом они восстанавливали раскроченную новыми бордюрами плитку! И теперь они закатывают её в асфальт!!! Б.......аааааттттьььь!!!! Соообббяяяянннниииннн!!! Уйди уже на...уй, наконец!!! У меня все боты в твоем сраном гудроне! Весь хром на моте в твоем сраном гудроне! Я заплатил почти 80 тысяч этим летом за ремонт мотоцикла, ух...яченного в твоих ё...аных ямах!!! На твою сраную плитку можно было всю Москву три раза по кругу капитально отремонтировать, а ты её теперь в асфальт!!! Вот тварь циничная!
В России титановые рамы мало кому нужны, но компания нашла дорогу к иностранному потребителю
Первая попытка создателя Triton Bikes Дмитрия Нечаева продать русский велосипед за границу состоялась в 2005 г. В 16 лет будущий выпускник МГИМО отправился в языковую школу в Великобританию, взяв с собой велосипед с титановой рамой российской сборки для триала – он обожал кататься с детства. Друзья-британцы пришли в восторг: ничего похожего в Британии не было. В отличие от велосипеда из алюминия (его в основном используют в велосипедах масс-маркет) он был легче, прочнее, КПД велосипедиста – выше, езда мягче.
У родителей одного из друзей был веломагазин, и он предложил Нечаеву попробовать продать несколько титановых рам из России в своем магазине. Нечаев сделал попытки наладить небольшие поставки титановых рам за границу. Он несколько раз заказывал рамы на заводе «Рапид» в Королеве и отправлял в Англию. Но англичане были недовольны качеством рам. Они были неровными и шероховатыми, Нечаеву приходилось дошлифовывать рамы вручную. В итоге британцы отказались от поставок.
yaplakal.com