Я почему то был уверен, что на Останкинскую телебашню до сих пор никого не пускают, кроме специальных экскурсий и там продолжаются восстановительные работы. Однако, оказывается все уже давно закончено. Мало того, в этом году открылся для посетителей знаменитый крутящийся ресторан "Седьмое небо".
Я вам уже рассказывал историю Я на Останкинской телебашне, а буквально недавно блогер masterok первый раз в жизни побывал и на смотровой площадке башни, и в ресторане и даже внутри корпуса в служебных помещениях.
Сегодня я предлагаю вам вспомнить старые афиши советских кинотеатров. Нет, не кинопостеры и художественные плакаты, которые висели в фойе. А именно те афиши, что были на улице, по которым мы узнавали что идёт в том или ином кинотеатре. Те афиши, которые рисовали штатные художники кинотеатров
От автора: Советских фильмов про Америку было немало. Вот и решил вспомнить некоторые, снятые советскими кинематографистами. Прошу строго не судить, впечатления по большинству остались детскими, коими здесь и делюсь.
В данном списке только те фильмы, которые я смотрел, ну и герои американцы. Ну и что бы уж совсем не вдаваться в классику, только двадцатый век. Да простят меня О Генри, Эдгар По, и Фенимор Купер, по романам которых много снимали советские режиссеры. Да, и без соперничества советский человек -американец. Так как про угнетение негров в то время фильмы было снимать несподручно, собственно из-за катастрофического отсутствия этих самых негров в актерском составе, а успешная жизнь простых американцев не должна была волновать простых советских людей, то снимали в основном Америку криминальную или политическую, опять же с минимальным количеством темнокожих актеров. Фильмы я расположил в том порядке, в котором смотрел ну или так думаю, дело то было давно.
Как то у меня в блоге был пост про ужасные готические куклы, которые все больше и больше набирали популярность в других странах, и вот буквально не так давно я их увидел на наших прилавках. Жаль, что рядом с ними нельзя встретить вот такие прекрасные примеры творчества. Понятно, что это ручная работа, но для образца массового производства тоже можно было бы взять за пример.
— Лёлик, но это же неэстетично! — Зато дёшево, надёжно и практично! именно под таким лозунгом над полями сражений взошла утренняя звезда. По-немецки «утренняя звезда» — моргенштерн и сегодня мы говорим именно про это страшное оружие. Конструкция очень простая — есть груз («било») и рукоять. Между ними гибкая перемычка. Основное правило — чтобы не отхватить себе по пальцам, ударная часть должна быть короче рукояти. Впрочем, иногда это правило нарушалось.
Существует несколько видов:
Кистень и цепной моргенштерн — костяная, деревянная либо металлическая гирька на цепи или кожаном ремне, часто снабженная рукоятью. Для дальнейшей простоты понимания давайте условимся так: если гирька имеет шипы, то это цепной моргенштерн, а если без них — то кистень. Боевой цеп — оружие для двух рук. Происходит от сельскохозяйственного инструмента с несколькими отличиями. Отличие от молотильного инструмента — шипы и цепь вместо кожаного ремня, соединяющая рукоять и било. Отличие от моргенштерна — ударная часть не в виде гирьки, а в виде палки, окованной металлом.
«Калипсо» — самое известное океанографическое исследовательское судно. Изначально построен как деревянный тральщик Британских Королевских ВМС. Заложен 12 августа 1941 года , спущен на воду 21 марта 1942 года. Длина судна — 42 м, водоизмещение — 360 тонн, скорость — 12 узлов. Введён в строй ВМС в феврале 1943 года под названием HMS J-826, прикомандирован к одному из отрядов кораблей, действовавших на Средиземном море, исключён из списков флота в 1947 году. После Второй мировой войны работал паромом между Мальтой и островом Гоцо, переименован в честь нимфы Калипсо (которая жила на вымышленном острове Огигия, ассоциируемый в мифах с Гоцо). Кусто преобразовал корабль под экспедиционное судно, обеспечение дайвинга, подводных съёмок и океанографических исследований. В том числе была установлена посадочная площадка для вертолёта, научное оборудование, отсек для подводного наблюдения (три метра под ватерлинией), одно- и двухместные мини-подводные лодки, разработки Кусто, плавающие блюдца и подводные мотоциклы. Корабль и его капитан прошли более 1 млн морских миль от Красного моря и Амазонки до Антарктики и Индийского океана.
В 1996 году в сингапурской гавани сухогруз протаранил корабль Капитана. В результате аварии «Калипсо» затонул и лег на дно. Потребовалось несколько дней, чтобы поднять корабль на поверхность, и еще некоторое время, чтобы отбуксировать его во Францию. Некоммерческая экологическая организация Cousteau Society, созданная еще самим командором Жаком-Ивом Кусто, задалась целью восстановить судно. Реставрационные работы начались в 2009 году. Все шло хорошо… Но в Cousteau Society решили, что траты на ремонт корабля слишком неадекватны, в р
Редкие фотокадры: четвертый блок АЭС накануне "законсервирования"
Через несколько дней 31-тысячетонный саркофаг накроет радиоактивные руины четвертого блока Чернобыльской АЭС. Новый безопасный конфайнмент должен обезопасить место самой страшной в истории мировой атмной энергетики аварии на сто лет. Как выглядят залы советской атомной станции сегодня?
Фото Сергея Коровайного, Украинская служба радио Свобода
yaplakal.com