Год назад моя супруга затащила меня на мастер класс по лепке из глины а.к.а. Гончарное мастерство. Короче мне так зашло что я начал творить ... вот тут на фотках это вторая вещица из серии а всего их будет три.
Мало того что мне зашло так и женская часть (а там на эту лепку одни бабы и ходят) была в восторге и умилении от изделия.
Так что коллеги в наше смутное время я подумываю о смене работы с офисной на цеховую. Показал образец в местном магазине цветов и всяких сувениров сказали возьмут партию 5 штук. К реализации планируется за 4 тыр за штуку!)
Гражданина Словакии в гидрокостюме задержали в Ленобласти - он пытался попасть в Россию вплавь со стороны Эстонии.
Как сообщила ФСБ, бежавшего из Европы мужчину поместили в СИЗО, возбуждено уголовное дело по статье «Незаконное пересечение государственной границы РФ»
Современное мостостроение является сложной технологической задачей, ведь мосты могут растягиваться на многие километры через реки и заливы. Существуют разные типы конструкций мостов и пути решения всевозможных проблем, возникающих при мостостроении. Однако, в этой публикации мы рассмотрим только способы возведения бетонных опор, устанавливаемых непосредственно в водоемах.
Конечно, для относительно коротких мостов, можно построить две опоры с каждого берега водоема или ущелья, и на них установить пролеты моста. Но такой вариант подходит далеко не всегда, и на протяжении длинных мостов зачастую требуется установка вспомогательных опор прямо посреди водоёма. Так как же строят эти опоры, когда повсюду вода и стремительное течение.
Одним из основных способов является использование так называемых коффердам. Коффердам - это временное сооружение, которое обеспечивает герметичность, его монтируют непосредственно на месте установки опор моста, прямо в воде. Таким образом обеспечивается сухая зона, где можно проводить необходимые работы на дне практически любого водоема. Коффердамы, в зависимости от задач и сложности инженерных работ, могут собирать непосредственно на месте установки, или могут сооружаться на суше, а потом целиком доставляться на место установки.
Народный артист России Юрий Назаров известен не только своими прекрасными ролями в картинах «Андрей Рублев», «Зеркало», «Горячий снег», «Земля Санникова», «Маленькая Вера», «Апостол» и еще примерно 200 кинолентах, но и своим максималистским, бескомпромиссным характером, верностью юношеским идеалам.
Редчайший случай – и актер прекрасный, глубокий, многоликий, многогранный и трибун с непримиримой позицией ко всему на свете. «Свою правду» он долгие годы яростно отстаивает с экранов, на кинофестивалях, в поездках с музыкально-поэтическими программами – от Калининграда до Благовещенска и Находки. Именно про таких писал поэт: «Гвозди бы делать из этих людей!»
На судостроительном заводе "Лотос" (входит в ОСК) состоялся торжественный спуск на воду нового колесного круизного теплохода проекта ПКС-180 "Аурум".
Заказчиком судна выступает АО "Машпромлизинг" (входит в ОСК), будущим судовладельцем и оператором судна - ООО "Речсервис" (входит в Группу компаний "Гама"). Проектант судна - ООО "МЕТА-КОМ".
По словам генерального директора ООО "МЕТА-КОМ" Никиты Галкина, "уникальность пассажирского судна проекта ПКС-180 "Аурум" в том, что оно сможет работать на тех участках водных путей, где судоходство ограничено или его вообще нет - на таких реках, как Ока, Москва-река, Вятка, Сура и так далее".
Гендиректор компании также отметил, что одновременно со спуском на воду судна "Аурум" в Астрахани "за тысячу километров, в Нижнем Новгороде проходит церемония подъема государственного флага России на другом пассажирском теплоходе проекта ПКС-180 – судне "Золотое кольцо". Оно также было построено здесь, на астраханской верфи ОСК".
Как сообщалось ранее, суда, заложенные в 2018 году, построены по проекту "Золотое кольцо" для группы компаний "Гама". Договор на строительство двух круизных теплоходов проекта ПКС-180 заключен в конце 2017 года. Общий объем инвестиций составляет порядка 800 млн рублей.
Круизные суда будут рассчитаны на комфортабельное размещение 180 пассажиров. Осадка теплоходов составляет около 1,2 м, высота около 8,6 м. Это позволит использовать суда на неглубоких реках, позволит им проходить под мостами и подходить к необорудованному причало
В 2022 году любители астрономии начали прощаться с легендарными аппаратами «Вояджер» — у них начала заканчиваться энергия, поэтому агентство NASA решило отключить их в ближайшее время. Космические зонды «Вояджер-1» и «Вояджер-2» были запущены в космос в 1970-е годы и недавно отметили свой 45-летний юбилей. Благодаря им ученые совершили множество научных открытий, поэтому их скорое отключение, безусловно, очень грустное событие. Но недавно стало известно, что специалисты NASA нашли способ восполнить энергию аппарата «Вояджер-2» до такой степени, чтобы он мог работать до 2026 года. Если «взлом» пойдет по плану, агентство применит такой же способ и по отношению космического зонда «Вояджер-1». Так в чем же заключается хитрый план NASA?
В статье опубликованной в научном журнале Nature 3 мая 2023 года сообщается, что исследователям удалось выделить и секвенировать ДНК женщины, носившую подвеску из зуба благородного оленя, найденную в Денисовой пещере.
yaplakal.com