Видимо с времен перестроечных ещё когда последнюю перловку ели и голубей по крышам собирали. До сих пор не отпускает инстинкт белочки. Закатать запастись. На фоне последних событий это вспыхнуло махровым цветом. И мы как те бурундуки с мужем катаем банки, гоним валюту, обросли хозяйством. И все это в черте города. Уже времянка и пристройки выделены. Нам пора лечиться? Психоз? Пока энергии хватает но меня уже начинает напрягать. Стеллажик прикупили новый для баночек.
12 мая исполнилось 80 лет со дня рождения советского художника-карикатуриста Виталия Пескова (1944—2002).
Он начинал в самой либеральной из советских газет — «Литературке».
А закончил как обличитель тех самых «святых девяностых», которые родились из победы либералов.
Недавно мне стали доказывать, что в СССР не могло быть либеральных художников. Однако жившие в те времена прекрасно знают, что они были. Чтобы это понять, достаточно сравнить творчество Пескова с творчеством, например, Кукрыниксов. У них на рисунках мы то и дело видим дядюшку Сэма, британского льва, пузатого буржуя в цилиндре и другие образы из этого ряда. Ничего подобного у Пескова днём с огнём не сыщешь.
"Единственная хорошая вещь, которую можно сказать про лодки типа К, — они ни разу не вступали в бой с противником. Контр-адмирал Эрнест У. Лейр"
"История их эксплуатации наводит на мысль, что лучшее, что можно сделать с эскадренной подводной лодкой, это заинтересовать идеей ее создания своего потенциального противника. Из статьи о подлодках"
В 1917 году все лучше стало выясняться, что подлодки типа К опровергают народную мудрость про дерьмо, которое не тонет. Лодки были дерьмо, но тонули на отличненько. Несмотря на это, Адмиралтейство, вместо того чтобы закрыть проект, выдумывало все новые оправдания. Слишком уже много ресурсов было вложено, у нескольких высокопоставленных чиновников с К были связаны карьеры, а у нескольких фирм – поток бабла из государственного кармана в свой.
Что было не так с этими лодками? Их недостатки вытекали из одной, на первый взгляд, разумной, но оказавшейся гибельной идеи – использования лодок в составе надводных флотилий. Предполагалось, что субмарины будут сопровождать надводный флот, а при столкновении с противником погружаться и атаковать его.
Для этого субмарины должны были быть быстрыми, скоростью не менее 21 узла в надводном положении. Так как тогдашние дизеля не могли развивать подходящую мощность, решено было поставить на лодки паровые турбины.
Итак, на типе К было установлены два паровых котла, топящихся нефтью, две паровые турбины по 10500 л.с. каждая, четыре электромотора для подводного хода, а также запасной дизель. Всего семь двигателей. Все
Так получилось, что сегодня выходной в выходной. Дочка в Михайловском театре, слушает струнные инструменты. Дальше духовые, а до этого были барабаны. Но сейчас не об этом. Прогулялся не далеко.
Будет несколько фоток центра стольного града Петра
Мужчина у пункта обмена валют в день обвального падения курса рубля по отношению к доллару («чёрный вторник»).
Ровно 30 лет назад, 11 октября 1994 года, произошло резкое обвальное падение курса рубля по отношению к доллару, что привело к значительному ослаблению национальной валюты и панике на финансовых рынках.
yaplakal.com