19 июля актер, писатель, преподаватель, режиссер и руководитель Театра Сатиры Александр Анатольевич Ширвиндт отмечает день рождения. В сознании миллионов зрителей этот артист ассоциируется с донжуаном, искрометным остроумцем. Стоит только произнести его фамилию, как ясно представляешь себе вальяжного человека с бархатным баритоном, ироничного с некоторым оттенком флегматичности. Но это только на первый взгляд. Неслучайно в театральных кругах Ширвиндта окрестили Маской. О перевоплощениях на сцене и в жизни читайте далее.
Каждый, кто хоть раз путешествовал по Крыму – наверняка обращал внимание на стоящие вдоль дорог вывески «самса тандырная» и рядом с ними – довольно странные сооружения…
Ну, что такое самса – известно всем. А вот что такое – тандыр… ТАНДЫР (если в двух словах… — АЗИАТСКАЯ ПЕЧЬ. Такой себе экономичный аналог всем известной русской печи. Почему «экономичный»?! Да потому, что в Азии, как известно, с топливом в виде дров — определенно «напряженка». Дефицит, так сказать… Ну, нет там бескрайних лесов и могучих дубов… Только саксаул и иная скудная растительность. Поэтому – готовить, естественно, — нужно… Но имеются определенные требования к составу и качеству дров. А точнее – к их отсутствию! Вот мы и плавно подошли к одному из главных «качеств» тандыра: нетребовательность к определенному типу дров, их объему и качеству.
Виктор Мясников 21:48 18.07.2013 Выводы комиссии по "Протону": поздравляю, гражданин, соврамши!
Не успел я высказаться по поводу выводов комиссии Роскосмоса о причинах катастрофы "Протона-М" (см. предыдущий пост), как подоспела свежая порция информации. На канале ТВЦ в сюжете новостей о причинах аварии мелькнул пресловутый датчик угловой скорости. Мелькнул быстро, ничего не успеть разглядеть. Но это не проблема - взять запись репортажа из Интернета и выбрать нужный кадр.
Вот этот самый ДУС - датчик угловой скорости в сборке, устанавливаемой на "Протоне". И он тут предусмотрительно перевернут. Но маркировку можно прочитать без труда - ЦЕ99-6СА. А вовсе не ПВ-301, как нам впаривал начальник комиссии генерал Лопатин. И производится он не в Саратове, а на филиале ФГУП "НПЦВП" им. академика Пилюгина "Звезда" на чудесном острове Городомля посреди озера Селигер. Ну, может, не посреди, но все равно на Селигере. И выглядит этот датчик вот так. И это именно тот датчик, который штатно используется на "Протонах". И только на них, нигде больше. Вставить его в сборку задом наперед, как понимаете, невозможно. Он обязан быть контактами вперед, а не гладким задним местом. Теперь по поводу возможности его перевернуть. Не только любой слесарь, любой дурак понимает, что маркировка должна читаться нормально, а не кверху ногами. Опять же контакты паяются согласно обозначенным номера. и левая маленькая контактная колодка не заменит правую большую. Припаивается полтора десятка проводов. Монтажник (монтажница) не видел, что куда распаивает? На каждый проводок надета трубочка с номером контакта. И все потом