Сидел сейчас и искал что бы нового и интересного посмотреть. Нет ни хрена. Наткнулся на старый и очень интересный фильм. Сижу и ностальгирую. В те времена ещё в Европе чурок долбоебами выставляли.
В общем, приболел я малость. Сижу в восьми стенах, ходить плохо могу, не суть. И появилось неистовое желание что то посадить-вырастить. Заняться больше не чем. Все электронное спаял, собрал работает.
Заказал все что нужно, горшочки, грунт, семена разные, ленту диодную в нужном спектре светящую.
Каждый день теперь хожу поливаю радуюсь! А мне всего 43, думал это позже приходит, желание (как бабушка моя говорила) к земле привыкать. Пост, так похвастать.
Мы привыкли обвинять современное искусство в безыдейности и склонности к порнографии. Но так ли невинные старые классические картины, милые сердцу эстетам и ценителям целомудрия? При детальном рассмотрении среди полотен известных гениев живописи можно найти шедевры с откровенными сюжетами, способными заставить краснеть современных, видавших виды ценителей «клубнички».
Всем привет. Я занимаюсь плетением из « деревянного» прута очень много лет. Дело это семейное. Надеюсь вам зайдёт эта тема. Если будут вопросы по делу (как и с чего начать?), могу отвечать постами
Когда в 1970-х эта картина вышла в прокат, то мгновенно стала кинохитом! Так, в СССР её посмотрело свыше 40 миллионов зрителей! В ГДР почти 4 миллиона. Прошло столько лет, но данный фильм не теряет актуальности: люди вновь и вновь возвращаются к нему, несмотря на весьма жестокую историю, которая разворачивается на экране...
Действие фильма разворачивается в 1840-х годах в Северной Мексике. На коренных жителей, они же апачи, ведётся настоящая охота. Коварные «белые» охотники используют слабость апачей к спиртному, и в итоге жестоко уничтожают их (это если говорить о сюжете вкратце). Но как и в любой истории, в кинокартине Готфрида Кольдица находится свой герой – храбрый и сильный вождь Ульцана, который вместе с мудрым Наной начинают мстить за своих соплеменников...
Как же снимали этот фильм, кто актёры, где проходили съёмки и что осталось за кадром? Давайте узнаем!
Купил 4 месяца назад квартиру в новостройке на 18 этаже, пока переезд то да се, может внимания не обращал. Но застройщик нам поставил китайские лифты.
Теперь к сути, допустим человек с 10 этажа вызвал лифт и я нажал следом кнопку видя что он на десятом, даже если в лифте нажать на кнопку первого этажа, он один хрен приедет с человеком на 18й, а если еще нажали и на 24м то уже вдвоем гарантировано едем наверх и похуй что горит кнопка первого этажа!
По утрам пол подъезда с матами вверх вниз катается! Жалобами завалили управляйку, приехала бригада на 12 часов лифты обесточили что то ковыряли, но ровным счетом нихуя не изменилось!
Это какой то прикол в управлении или что это, кто в теме объясните? Лифт такой модели. Спасибо если кто что дельное подскажет.
Серия снимков фотографа Давида Пиччоттино, сделанных во время его путешествия по США в 2011 году.
Вот что об этих фотографиях рассказывает сам автор:
"Мне очень хотелось запечатлеть на снимках то, как выглядела Американская глубинка на заре XXI века. Подобно Эдварду Кёртису, чьи знаменитые фотографии Дикого Запада, ковбоев и индейцев хранятся в Библиотеке Конгресса США, я отправился в путешествие. Мой путь лежал с севера на юг, с востока на запад, на велосипеде, автобусе или поезде. Я хотел почувствовать то, что чувствовали первые поселенцы и исследователи). Эти неспешные транспортные средства давали мне возможность открыть для себя невероятное количество очень колоритных мест. Маленькие городки и поселения, разбросанные по огромной территории. Живущие с в невероятно красивых пейзажах, многими забытые. Люди сошедшие с дистанции на пути к Американской Мечте".
К концу текущего года в российском гражданском самолетостроении сложилась непростая ситуация. «Боинги» и «Аэрбасы» постепенно вырабатывают свой ресурс, а полноценной замены им пока нет. Слишком много у нас импортных машин – примерно 60% от всего авиапарка.
В начале семидесятых годов в СССР был построен перспективный самолёт-амфибия ВВА-14. Машина необычной схемы должна была показывать особые взлётно-посадочные и эксплуатационные характеристики, благодаря которым могла бы успешно решать широкий круг практических задач. Однако постепенно вскрылись недостатки конструкции и различные проблемы, которые привели к остановке проекта.