…но сказали хозяйка кота тут бывает, если узнали своего - пишите, отправлю так)
Картон, акрил
К сожалению оригинала фото у меня нет, он на старом телефоне, но фото с которого рисовала примерно помню. Кот вроде бы сидел на стиральной машине или чем то таком, помню белый край, мб посудомоечная машина)
Роскосмос хочет опять сидеть в бочках по типу "Салют" над Землей. Планируемая взамен МКС станция РОС не несет ничего нового в техническом плане. Те же бочки тех же размеров. С тем же тесным центральным шариком, через который все с трудом протискиваются. Те же неандрогинные стыковочные узлы. Та же допотопная стыковочная система "Курс".Та же система поддержания высоты орбиты с помощью химических двигателях. И чтобы не было совсем позорно в Роскосмосе придумали запустить РОС на полярную орбиту. Что это принесет? Станция 2 раза за виток будет нырять в радиационные пояса. Да да! В те самые пояса Ван-Алена, которыми немоглики обосновывают невозможность полетов людей в дальний космос. Но Аполлоны пролетали их за час и всего два раза (туда-обратно) то тут предлагается нырять в них по 40 раз на дню! Для защиты от радиации космонавты должны одевать толстые защитные жилеты. Кроме того, если какая нештатная ситуация при взлете или посадке, то космонавты могут приземлится и Северный ледовитый океан и во льды Антарктиды. Кто их там спасать будет - непонятно. Но это еще не все! Полярная орбита требует большей энергетики ракет. Корабль Союз придется запускать на с 3 космонавтами, а с двумя. Либо летать на новом корабле "Орел" и ракете "Ангара-А5", что приведет к удорожанию полетов в 3-5 раз! Построение станции на полярной орбите с повышенными затратами на ее обслуживание сожрет все деньги Роскосмоса на пилотируемую космонавтику и поставит крест на планах полетов к Луне и далее.
На 12 апреля я собирался выложить краткую биографию Гагарина, а сегодня обычный пост из серии, но биография не захотела оставаться короткой)
У Леонида Андреева есть рассказ "Полет". В нем описывается молодой военный летчик по имени Юрий. Его главная страсть жизни это полеты. Товарищи его очень любят за обаяние и чистоту характера, за открытую улыбку. На лбу у него есть шрам.
В одно утро, взлетев очень высоко, превратившись в "человеческую звезду", Юрий решил никогда больше не возвращаться на землю.
Поляк Блажей Кравчик уже восемь лет ухаживает за советскими могилами. Все началось в его родном городе Колобжеге, где он покрасил звезду на могиле, которая была в ужасном состоянии. Позже стал посещать кладбища в Варшаве и дальше: в Миньск-Мазовецком, Седльце, Тарнуве, Быдгоще, Жирардуве, — рассказывает Блажей. Польский волонтер утверждает, что делает все это в благодарность перед советскими солдатами, которые освободили мир от фашизма.
Сейчас это кажется фантастикой,но в СССР можно было за несколько рублей долететь на самолёте от районного центра до областного ,а по рекам и озёрам курсировали скоростные "Метеоры",довозя пассажиров из самых далёких сел до областного центра за считанные часы.
В лесах Пермского края находится необычное место – заброшенное кладбище старых речных судов. Среди них – знаменитые «Метеоры», советские скоростные пассажирские теплоходы на подводных крыльях.
Эти однопалубные суда, оснащенные дизельными двигателями, были разработаны нижегородским конструкторским бюро под руководством Ростислава Алексеева и составляли целую серию. Ещё тридцать лет назад «Метеоры» активно использовались на Каме как пассажирский транспорт, перевозя людей.
Сейчас же эти когда-то гордость советского речного флота корабли стоят заброшенными и постепенно разрушаются.
Место представляет собой своего рода печальное напоминание о былых временах.
Фото из России и не только, 1990-х годов. Могут попасть фото из 80-х и 2000-х. Дорогие, все эти фото не для того, чтобы вы ссорились - эти фото, чтобы помнили те, кто забыл и увидели те, кто на горшке сидел!
Просто фото про жизнь в то время. Хотя жизнь у всех была разная, но время было одно на всех! И конечно для многих вспомнить молодость свою! Приятного вам просмотра! Не ругайтесь!
На создание сценария к фильму “Белое солнце пустыни” у драматурга Валентина Ежова было мало времени — не более 6 недель. Он поехал в Среднюю Азию для сбора материала. Там при беседах с ветеранами таможни узнал, кто такой Михаил Поспелов. Местными контрабандистами ему было дано прозвище “Красный шайтан”. Эта история вызвала у Ежова большой интерес.
В результате бесстрашный пограничник стал прототипом Верещагина. Образ воплотил на экране блистательный актер Павел Луспекаев.
yaplakal.com