65-летний шеф-повар стал знаменитостью в закоулках Старого Дели благодаря своей уникальной способности – он может погружать руки в кипящее растительное масло. Мужчина регулярно опускает пальцы в чан с раскаленным маслом, которое нагревается до 200 °С, чтобы достать жареную рыбу.
Для сомневающихся - Это не муляж! с ним реально бежали по городу! Думаю многим интересно узнать - а что же внутри этой херни собран данный факел был на каком то Рукожопном заводе, по другому не могу сказать. 17 фоток
Нефритовый заяц вертит-таки США на своем нефритовом стебле. Случилось страшное - на фотографии китайского лунного модуля, сделанной луноходом Yutu, отчётливо видны крупные звёзды на заднем плане.
Как все помнят, звёздное небо полностью отсутствовало на всех фотографиях, сделанных на Луне американскими миссиями Апполло.
Очень тонко Китай троллит США. Очень тонко. Вроде бы ничего не сказали - но кому надо, тот всё и так увидел. источник
Герметичные вагоны, индивидуальные кислородные маски для каждого пассажира, специально разработанные локомотивы, бесконечные эстакады на вечной мерзлоте, десятки безлюдных станций на фоне заснеженных горных пиков — все это уникальная Цинхай-Тибетская железная дорога. Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны. Onliner.by начинает цикл статей, посвященных крупнейшим строительным проектам Китая, и сегодня рассказывает об уникальных инженерных решениях, позволивших железной дороге взять невиданные ранее высоты.
Одна британская компания выпустила джакузи для установки на открытом воздухе. Покупать такую вещь за почти 5000 фунтов не рационально, но с более менее прямыми руками собрать такую на своем загородном участке не составит больших проблем. http://www.bigfire.co.uk/
Из поста о Карелии, следует это продолжение. Прилетев с Белого моря обнаружил, что УДИВИТЕЛЬНО рядом. За год объездил много мегалитических сооружений и даже обнаружил следы сверлильного инструмента, по которому мне на ЛАИ ни один не смог пояснить. Но, всё по порядку. Инструмент в конце, по нему можно понять, что приближаемся к кульминации.
Решил сделать снеговика - Кенни.Для меня он олицетворяет среднестатистического россиянина после Нового Года - вроде мёртвый, но всякий раз воскресает!:) Требуется: 1.Снег+неделя времени для превращения в наст. 2.Две мешающихся под ногами чувырлы. 3.Штапель,кисть и 3 пузырька колера. 4.Пару часов свободного времени днём,пока не стемнело. 5.Терпение для разъяснений,почему он квадратноватый и похож на робота. 6.Хорошее настроение! 13 фото
От автора: "Нашел это на местном пляже для прогулок с собаками" В память о Фиби. Пожалуйста, берите мячики для игры с вашей собакой. Можете положить их потом обратно в коробку, чтобы и другие собаки поиграли. И помните, живите каждый момент как ваша собака: с безграничной любовью, преданностью и счастьем.
Я понимаю что пост самоубийственный, так как всё что связанно с олимпиадой принято мазать говном. Но редко где можно найти в одном месте фотографии объектов построенных к олимпиаде. Пост не ради срача, а чисто для ознакомления, посмотреть на что ушли бабки которые не успели распилить (а распилить как я понимаю успели дохрена). Поэтому коментарии из разряда: "Это всё нашистский фотошоп", "Хорошая попытка едро, но нет", "Лучше бы эти бабки населению раздали" лучше писать не здесь, а в куче других тем для срача.
С утренними давками в метро уже давно успели столкнуться все москвичи. На прошлой неделе автор прокатился по станции московского метрополитена - Выхино и сказать, что он испытал шок, — это не сказать ничего. Впечатления и его небольшой фоторепортаж с места событий читайте под катом. 4 фото via ru-vederko
Пропаганда департамента велосипедов активно льет нам в уши, что надо пересаживаться на удобный, быстрый и комфортный общественный транспорт, продавать наши ржавые кредитопомойки, а проплаченные блоггеры и тролли, ударно осваивающие 400 миллионов рублей, выделенных на пеар московским правительством, в коментах всячески эту идею развивают и отстаивают.
Говорить о том, что Таганско-Краснопресненская линия перегружена это не сказать ни о чем. Она работает на пределе своих физических возможностей и, очевидно, что любой сбой может легко привести к человеческим жертвам.
На фото предел уплотнения еще не достигнут. На станции Текстильщики нас так прессанули, что я оказался практически у противоположных дверей