Когда еще не было модных фитнес-клубов и современных тренажерных залов, спортивные парни с района собирались вместе для занятий спортом вот в таких переоборудованных подвалах, которые в народе называли просто - "качалка". Что самое интересное, некоторые из таких подвальных качалок сохранились и до сих пор, причем внутри практически ничего не изменилось.
Сложное производство всегда завораживает. Особенно когда оно полного цикла. Как по волшебству из рулона металла появляются множество деталей. Какие-то меньше, какие-то больше. А из тысячей комплектующих в итоге появляется самолет или вертолет. Есть и обратная сторона медали — трудно за короткое время осмотреть весь цикл. А уж тем более в коротком репортаже показать все от А до Я. Поэтому будем смотреть самое интересное!
В это раз зайдем в гости на Ростовский Вертолетный Завод, который входит в холдинг «Вертолеты России». Кстати, сейчас по всему миру эксплуатируются более 8500 машин российского производства. На общем мировом рынке доля продаж холдинга составляет 14%.
Всего по состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга произведено 35% мирового парка боевых вертолетов, 17% сверхтяжелых (максимальная взлетная масса более 20 тонн) и 56% среднетяжелых вертолетов с максимальной взлетной массой от 8 до 15 тонн.
А пока вернемся на секретный завод, где производят боевые вертолеты Ми-28Н, Ми-35М и многоцелевой вертолет Ми-26Т. Какое-то время назад представить такую экскурсию было невозможно. Сейчас — запросто. К тому же с группой иностранных журналистов.
Во время посещения нам показали Цеха №№ 3, 5, 12 и Лопастной завод. Под катом вы узнаете, что это такое и что там делают.
Английский студент купил на eBay ФОТОГРАФИЮ Xbox One за 450 фунтов. В объявлении было сказано, что продается фотография, но Питер не придал этому значения.
Когда-то давно, в начале перестройки, я урывком с середины увидел по телику некий документальный фильм. Там были кадры кинохроники явно годов пятидесятых, кадры старта советской межконтинентальной ракеты. Компоновка ракеты была такая: центральный разгонный блок, два ускорителя по бокам и прицепленный ко всей этой дури самолётик с крылышками, который и нёс на борту заряд.
Потом, когда «Буран» в восемьдесят восьмом взлетел и сел, я вспомнил эти кадры и порадовался за наших, что вот ещё чёрте-когда, ещё до шаттлов наши уже пробовали что-то запускать. Затем всё похерилось, выбросилось, сгнило и превратилось в тлен, а в народных умах твёрдо засел постулат о том, что «Буран» - это просто копия шаттла.
Но я-то видел! Я же помню эту хронику, ну не приснилось же мне! Ну и решил я всё-таки разобраться, кто у кого и что слямзил. Ниже представляю результат моего исследования. Предупреждаю всех специалистов, что заваливать вумными терминами не хочется, поэтому всё будет беллетритизировано по возможности. Да я и сам в этих терминах, аки хрюн в каштанах, так что вот.
yaplakal.com